新标致508正式亮相-现在更小有尾门|今日要闻

这是全新标致508的全部。现在，它正式发布后，一组低分辨率的图片出现在互联网上。这是一辆外观很棒的车，至少对作家来说是这样，标致称之为“激进的车”。这家法国汽车制造商正在瞄准它。

(资料图片仅供参考)

“继2008年、3008年和5008年成功推出我们最新的大型摩托艇和SUV攻势后，我们需要一款大型标致轿车的愿景，这款车将继续以最具竞争力的车型震撼市场。在D细分市场，我们正在与世界上最大的汽车制造商竞争。新款508比以往任何时候都更加体现了我们几年来一直宣称的雄心壮志。——使标致成为通用汽车的高端品牌，”首席执行官让-菲利普伊瓦拉(Jean-Philippe ibarra)宣称。

这款D段轿车现在不是很热，不是因为大家都买了SUV，标致已经承认了。正是在这样的背景下，设计师们表达了自己明确的目标：从传统的四门驾驶造型向五门“速返跑车”转变。新的508设计灵感来自最近的标致概念，如高举和本能。这里看到的陨石坑直接取自超高概念。

帅气的车有很好的起步比，新款508比之前更短(4.75mvs4.83m)更低(略低于1.4mvs1.46m).2.79米的轴距缩短了2.4厘米，这意味着大部分的减少都进入了悬垂状态。轮子从16英寸到19英寸不等。

激进的前端功能是LED大灯，独特的垂直LEDD RLs框架面和标致最新的格栅与镀铬网格图案。一个独特的元素是508徽章上的帽子和上面的狮子标志，就像20世纪70年代的504一样。标致表示，水平发动机罩已尽可能降低。

无框车门增加了汽车的平顺性，并移除了车顶天线(现在是金属丝网)。这款508在Marque标志性的爪形主题中的3DLED尾灯的运动背后表现出色，采用平滑的黑色横条作为边框。

还有一个隐藏良好的尾门。是的，有尾门，而不是普通的沙龙靴，这意味着很容易进入487升的靴子(最大1537升)。从技术上来说，508是一辆五门车，这就解释了为什么在新闻稿中经常提到奥迪A5Sportback。

在内饰方面，新款508配备了最新版本的标致I-驾驶舱，该驾驶舱由紧凑型方向盘、8: 3格式的10英寸电容式触摸屏和12.3英寸数字仪表盘组成，标致称之为平视显示器。抬头显示器有六种不同的显示模式和一个新的夜视系统。

后者利用红外摄像头在夜间或能见度较低时探测车辆前方的生物。系统保证检测在200-250米范围内进行，超出大灯范围。

新的508还提供I-驾驶舱放大器。选择两种完全定制的氛围-Boost和Relax-涉及视觉(环境光照强度和屏幕颜色)、听觉(音乐氛围设置)和触觉(通过多点座椅按摩方案)。如果车辆配备了主动阻尼，I-驾驶舱放大器功能还可以控制车辆的驾驶性能(驾驶模式选择器有ECO、Sport、comfort和normal模式)和悬架。

内饰亮点包括带有AGR(Aktion fur gesund Rucken)标签的座椅、可选的带有五种按摩方案的八口袋气动按摩系统、宽大的全景天窗和焦距音响系统。整枝选择包括全粒面或纳帕皮革、alcantara和实木。

空间智慧，A5Sportback再次成为标杆。标致表示，前后头部空间与奥迪相当，但前肘空间多5厘米，后腿空间多3厘米，虽然两车整体长度相同。

08坐拥PSA集团的EMP2平台，意味着重量减轻(平均减轻70公斤)，燃油效率、安全性和性能更好。

它还引入了新的车身焊接技术(结构胶提供了更大的刚性和耐用性)、减震器前支架、与主动阻尼连接的多连杆后轮轴(GT和所有汽油发动机的标准配置)、重新校准的电动转向和新的八速变矩器自动变速器。

至于发动机，大帕格将提供新一代Euro6.cPure Tech和蓝色HDi发动机(扩展SCR技术)，以实现最佳的二氧化碳排放水平。考虑到新的技术法规和WLTP程序，该发动机在世界上比传统的实验室测试更现实。

有两款汽油1.6L纯技术发动机取代了老一代的普林斯/THP单元——纯技术180和纯技术225拥有最大的GT续航里程。四个柴油选项基于1.5L和2.0L蓝色HDi发动机。分别是Blue HDi130六速手动、Blue HDi130、Blue HDi160、Blue HDi180。

所有发动机都有自动停止和启动功能，并在八种速度下自动与EAT8配对，除了基础柴油MT。标致表示，一个插电式混合汽油驱动系统正在运行，将于2019年底在508车型上推出。

法国制造的508将于下月在2018年日内瓦车展上首次亮相，并将于今年9月开始销售。

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