世界看热讯：“慧聚湾区 智启未来”——香港大学前海智慧交通研究院正式揭牌|实时

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读特客户端·深圳新闻网2023年4月27日讯（记者 杨维易）4月26日，主题为“慧聚湾区 智启未来”的前海深港智慧交通高峰论坛暨香港大学前海智慧交通研究院揭牌仪式在前海举行。来自中国香港、澳门、深圳及新加坡等地知名高校的专家学者在论坛上发表主题学术报告，围绕深港交通互联的制度协调和规划合作、大数据与人工智能在智慧交通及智慧城市中的应用等主题展开了多视角、深层次的交流研讨。香港大学副校长申作军，美国工程院院士、香港大学工程学院院长David Srolovitz，中国科学院院士、香港大学教授叶嘉安，新加坡工程院院士、新加坡国立大学教授孟强，深圳市委组织部部务委员、人才工作局局长邓晓俊，前海合作区党工委副书记梁珂，深圳市规划和自然资源局、工业和信息化局、前海管理局等有关部门代表出席活动。

前海与香港大学携手共建深港合作的产学研新型研发机构

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香港大学前海智慧交通研究院，是前海管理局与香港大学合作共建的首个深港产学研合作新型研发机构示范样本，致力于推动深港两地智慧交通、智慧城市领域科技创新和产业协同发展，助力构建粤港澳大湾区一体化综合交通运输体系，推动世界一流湾区建设；吸引香港优秀人才在前海创业就业、香港优势产业在前海集聚发展，为前海支持香港经济社会发展提供平台支撑和智力支撑；探索科技创新体制机制深化改革新路径，助力构建港澳和内地创新要素便利流动、融合发展的科技合作新格局，推动国家科技创新战略全面落地。

前海合作区党工委副书记梁珂在致辞中表示，前海高度重视人才和科技发展体制机制改革，先后出台了系列政策和具体措施，支持新型研发机构在前海发展，积极创造更加灵活高效的科技合作管理体制，促进港澳和内地创新要素跨境融通，培育粤港澳科技合作创新生态。此前，前海与香港劳工及福利局、投资推广署、驻粤办等部门建立人才工作沟通机制，加快推动深港人才规则衔接、机制对接，联合发布“2023年深港联合招才引智计划”，设立前海香港人才工作站。接下来，前海将与香港大学一起，共同推动研究院在科技人才联合培养、学术研究、学术交流和科研成果转化孵化等方面的具体工作全面落地，深入推进青年科技人才联合培育计划，首批助推5名香港大学教授、博士后以合约研究人员身份开展研究，协助香港科技人才对接粤港澳大湾区创新研发平台，携手把研究院打造成为粤港澳合作新型研发机构的示范样本和前海支持香港经济社会发展的重要载体。

香港大学副校长申作军在致辞中表示，一直以来，香港大学积极融入国家科技创新发展大局，推动香港与内地的科技、教育往来交流与合作，积极参与粤港澳大湾区智慧城市建设。前海是深港合作的重要战略平台，是联接大湾区各城市的重要节点，在深港科技合作制度创新和智慧城市、智慧交通创新应用场景等方面有着得天独厚的优势。此次与前海合作，探索政府支持下香港高校与内地企业深度共建的深港新型产、学、政合作方式，对香港大学加快科研成果转化、深入参与内地城市建设发展有着重要的示范意义。希望在深圳市和前海各有关部门、各级领导的大力支持下，充分发挥前海及香港大学各方所长，优势互补，共同推动研究院高质量发展，促进香港和内地人才、技术的广泛交流，为推动香港与内地科技合作的体制机制创新持续探索新路径，为粤港澳大湾区建设成为世界一流湾区贡献港大力量。

据了解，前海和香港大学将以港大前海智慧交通研究院为载体，聚焦智慧交通与智慧城市建设和运营优化、港口运作及物流系统优化、人工智能算法及大数据应用等领域，从科学研究、技术转化、人才培养、就业创业等方面开展深入合作，包括孵化一批国际一流的创新应用成果和学术研究成果并推动成果产业化，创新科技与产业协同发展模式，积极探索硕博研究生和博士后联合培养机制，依托前海服务集团“圆梦体系”产业空间为香港青年人才提供教育、孵化及创业实践“三位一体”的支持服务等。

港大前海智慧交通研究院理事长周路明在接受采访时表示，深港科技合作已经有数十年的历史，两地都有在对方设立形式各样的创新机构，但采用合作共建模式的港大前海智慧交通研究院，这是一次全新的实验和探索，这种共建模式有利于发挥深港两地的优势，构建深港两地优势互补的创新协同机制。

新一代元联网物流枢纽研究启动，助益大湾区跨境物流高效联动

活动现场还举行了重点课题“大湾区跨境物流枢纽互动智联网研究”项目启动仪式。据了解，该项目由港大前海智慧交通研究院执行院长黄国全教授牵头，在2022年入选香港研究资助局“2022/23主题研究方案”资助名单，获资助港币4030万元。

黄国全教授在报告中介绍，本研究旨在探索创新发展多层次、多支点、多枢纽、多模式、互联互通、运营管理更好的新一代物流网络——元联网（Cyber-Physical Internet，CPI），打造大湾区“双循环”新格局下协同效应。该项目将研究开发一套创新技术，将物流系统资源数字化成为元双胞，再通过元联网网络协议(TCP/PIP)，搭建广域网(WAN)、局域网(LAN)和区域网(CAN)。该项目将通过网络实时可视度和可追溯性的分析模型，建立元联网路由表和路由协议，进而用于开发物流规划、调度和执行的新决策模型。元联网服务交易及优惠机制可促进伙伴间协作，对以进出口加工贸易为主要经济模式的大湾区具有显著积极意义，项目实施后将全面加强深港经济贸易合作，逐步打造以深港为核心、覆盖大湾区的新一代元联网物流枢纽。

据了解，前海智园公司作为香港大学前海智慧交通研究院的建设单位，将全程参与该课题的研究工作，在新一代物流网络建设、元联网应用试点、进出口贸易效率提升等方面为该课题提供前海场景、深圳案例，立体化加强该课题理论在大湾区的实践。本次合作进一步体现前海深港合作的主题，并通过“理论+实践”的方式，将有力推动引领物流产业创新的基础研究成果转化，支撑前海打造全面深化改革创新试验平台，打造深港合作产学研项目样板。

知名专家齐聚前海，共话一流湾区智慧城市建设

论坛上，中国科学院院士、香港大学城市规划及设计系叶嘉安教授，香港科技大学土木环境工程系杨海教授，新加坡工程院院士、新加坡国立大学交通运输研究中心主任孟强教授，澳门大学智慧城市物联网国家重点实验室梁美儿教授，清华大学深圳国际研究生院数据与信息研究院戚铭尧教授，小马智行深圳公司副总经理黄凯霖，香港物流及供应链多元技术研发中心行政总裁黄广扬，商汤科技车路协同副总裁、L4级无人车和车路协同研发负责人武伟，香港大学工业及制造系统工程系助理教授、博士生导师郭永鸿等智慧城市、智慧交通行业的知名专家学者和业界代表分别从人工智能、自动驾驶、跨境物流、运筹优化等方面发表了高水平的学术报告并展开了深入的交流研讨。

商汤科技车路协同副总裁武伟在报告中分别介绍了AGI领域现有的进展情况和商汤“日日新”大模型超市中“商量”“书生”“琼宇”“格物”四个大模型的开发应用情况。他表示，在大模型服务体系MaaS的加持下，车路协同分别在路口级BEV、神经控制器、神经渲染数字大屏方面分别迎来全面的技术升级。

小马智行深圳公司副总经理黄凯霖表示，近年来自动驾驶发展迅速，正朝着无人化、规模化和商业化迈进。自动驾驶作为智慧交通的重要组成部分，正在引领绘就未来智慧城市新图景。小马智行凭借领先的L4级自动驾驶技术能力，已在北京和广州进入全无人驾驶阶段。同时，小马智行自动驾驶车辆作为在道路上行驶的智能体，实时识别和感知路面数据，能够与智慧城市系统实现深度数据融合，帮助智慧城市中枢系统进一步改善城市交通状况，为智慧城市建设提速。

周路明表示，港大前海智慧交通研究院将利用深圳在智慧城市、智慧交通、物流领域丰富的应用场景，牵引港大的基础研究，通过系统性、规模化的构建应用场景来吸引香港和海外研究机构参与体验，解决数字技术商用“最后一公里”的研发测试和商业模式验证，形成深港科技合作相互补充、相互促进的底层逻辑，构建开放的数字技术创新生态。

在活动最后的圆桌论坛环节，论坛嘉宾纷纷表示，前海和香港大学搭建了很好的合作平台，为今后港澳和内地的科技合作打开了无限的想象空间，希望能在港大前海智慧交通研究院这个平台上，依托前海丰富的应用场景率先落地一批前沿的技术成果，打造智慧城市样板，共同推动大湾区建设，慧聚湾区，智启未来。

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