物流环境变好了吗?超三成民营企业经营下滑 竞争激烈、经营成本高成最大难题
一头连着生产,一头连着消费,物流行业一直都是国民经济的“晴雨表”。2023年上半年,随着社会经济全面恢复常态化运行,我国物流需求整体呈现温和复苏。
一项最新的调查报告显示,超过三成的民营物流企业经营下滑,而国有物流企业则相对稳定。
【资料图】
《》记者注意到,该报告中,有三成左右被调查物流企业认为2023年全国物流营商环境有了很大改善,四成左右的企业认为营商环境有一些改善,合计七成左右的企业认为营商环境出现改善。其中,民营企业表示经营情况改善的接近五成,但是有超过三成的民营企业经营出现下滑,远高于国有企业水平。
此外,也有近四成的企业反映物流行业市场需求总体不足,这也是限制企业发展的一个重要因素。虽然物流行业在经济发展中扮演着重要角色,但市场需求不足可能导致一些企业难以充分发挥潜力。
而对于2023年企业总体战略导向,有近六成的企业采取保守战略,选择维持现状经营;也有超过四分之一的企业表示将采取扩张战略,不到两成企业选择紧缩战略。税收负担依然较重还要避免“守法人吃亏”
8月16日,在中国物流与采购联合会发布了《2023年物流企业营商环境调查报告》(以下简称《报告》)中,总体来看,物流企业营商环境评价向好,被调查企业对全国营商环境各细分项平均分为4.16分(满分为5分)不过在财税环境、金融环境以及竞争环境等方面依然存在问题。
在财税环境方面,在市场恢复阶段,大部分物流企业普遍反映税收负担依然较重,希望加大减税降费力度。调研数据显示,部分企业增值税税负率偏高,主要原因包括:货运、配送等部分领域属于劳动密集型业务,工资支出占比较大,无法作为进项抵扣;运输、装卸等部分外包业务无法足额获得进项发票,一些灵活用工的货车司机、装卸工、配送员无法提供运费和油费增值税发票,导致企业进项抵扣不足;以及仓储管理、快递配送等物流辅助服务可以享受增值税加计抵减政策,而税负较高的道路货运等交通运输业务无法享受等问题。
在金融环境方面,报告显示,物流企业在融资成本经济性和账期合理性等方面有待改善。调研显示,物流企业企业贷款利率年化均值为6.09%,与其他行业相比偏高。企业账期均值为6.5个月,进一步有所延长,企业垫资压力加大,利息负担较高,也降低了资金周转水平。企业融资渠道大部分为银行金融机构,相对较为单一。调研显示,2023年以来,贷款利率持续下行带来利好,企业普遍存在观望、不愿贷现象。
不过,报告也提出,物流公司对于2023年的通行环境整体评价较好,2023年初,交通运输部等四部门进一步提升鲜活农产品运输“绿色通道”政策服务水平,扩大鲜活农产品品种目录,加强查验方式探索优化,取得了良好的社会反响。不过也有企业反映高速公路货车通行顺畅,但是高速公路上服务区货车停车位紧张等问题,特别是夜间停靠资源不足等问题亟待解决。
值得一提的是,在竞争环境中,《报告》提到了物流行业存在的不正当竞争问题,特别是低价竞争现象。这可能导致一些企业通过违规手段降低运输成本,影响了合规企业的参与竞争,出现了"守法的人吃亏"的现象。
调研显示,部分货主利用优势地位在合同中明示或间接要求承运人超载运输以达到降低成本的目的,扰乱市场竞争秩序。部分货主企业盲目提高时效要求,司机反映车辆时速要保持在每小时90公里才能达到要求,增加了交通安全风险,且司机不能得到合理休息,长期疲劳驾驶,司机休息权益难以保障。另有部分冷链企业反映,《食品冷链物流卫生规范》强制性标准落地两年多以来执行企业较少,冷链运输企业为节省成本中途违规关闭冷机的现象不在少数,资质证照不全的冷库以低价扰乱市场,都对合规企业造成较大冲击。市场激烈竞争、经营成本高为主要难题
调查数据显示,对于物流企业当前面临的主要困难,排名前三的依次是市场竞争激烈、经营成本高、市场需求总体不足,分别占78.6%、61.96%和43.24%。
分业务领域看,公路货运、水路货运、货运代理等领域面临的最大困难是市场竞争激烈,而城市配送、快递等领域主要是经营成本高。大部分领域普遍反映需求不足,成为当前制约行业发展的重要原因。
企业面临主要困难分布情况图片来源:2023年物流企业营商环境调查报告
从调查数据可以看出,物流企业总体战略趋于保守,报告中,对于2023年企业总体战略导向,有近六成的企业采取保守战略,选择维持现状经营;也有超过四分之一的企业表示将采取扩张战略,不到两成企业选择紧缩战略。
而对于2023年全年的收入预期,调查数据显示,37.96%的企业认为2023年全年收入规模将出现不同程度的增长,其中30.59%的企业认为收入规模出现5%-20%的小规模增长;37.44%的企业认为2023年全年收入规模将与去年大体持平。
此外,有44.28%的企业有信心完成2023年企业发展目标任务,43.76%企业对完成2023年企业自身发展任务的保持观望态度,也有少部分企业信心稍显不足。
总体来看,物流企业对于2023年的预期保持谨慎乐观,市场竞争激烈、经营成本高和市场需求不足是当前主要困难。多数企业有信心完成年度目标,但也有些许企业信心稍显不足。为了促进物流业的健康发展,还需在政务环境、财税政策、金融支持等方面进一步加强改革和优化。
标签:
为您推荐
广告
- 物流环境变好了吗?超三成民营企业经营下滑 竞争激烈、经营成本高成最大难题
- 2023年08月15日全国瓜子报价分析
- 姆巴佩又一神图!1年送走南美帮8人,梅西内马尔都被他“清洗”
- 蓝宝石hd7750海外版(蓝宝石hd7750)
- 同样演“苏妲己”,娜然和王丽坤对比,差别就出来了
- 此文件的版本与正在运行的windows版本不兼容怎么办 此文件的版本与正在运行的windows版本不兼容
- 光刻机(胶)板块8月16日跌1.55%,炬光科技领跌,主力资金净流出4.76亿元
- 24小时不间断作业,潍坊港无人集卡充电桩项目安装完成
- 广西贺州山洪暴发8人被困 消防搭建“拉梯救生通道”营救
- 粤超联赛 丨 广汽行致互联队和广州澄谊队分获冠亚军
- 最高检、国家林草局:强化林草领域执法司法衔接
- 【收评】PTA日内下跌0.80% 机构称PTA短期反弹有限 关注成本支撑及装置计划外减停预期
- 2023世界机器人大会今日召开 机器人产业再迎发展机遇丨行业风口
- 吉林省戏曲剧院吉剧团“送演出下基层” 惠民演出小分队走入国色天莲·康养度假小镇
- 开封市祥符区实验中学2023级新生分班测试时间
- 被踢出九大行星的冥王星到底有多可怕?
- 乡村爱情6爱情_乡村爱情6所有人员演员表
- 华泰柏瑞质量领先混合年内跌约8%
- 延边大学甘肃录取分数线 延边大学甘肃招生人数多少
- ST智诚未披露2022年年度报告 主办券商无法对公司进行现场核查
广告
- 分析人士:年内A股市场投资风格轮换 相关基金在不同阶段的收益率表现出较明显差异
- 乐惠国际:不是杭州亚运会的赞助商
- 因疫情信用卡逾期2天还不起可以协商解决吗
- 油价调整 80元/吨 汽油柴油涨120元/吨
- 咸肉应该怎么蒸_咸肉怎么做好吃蒸咸肉
- 东方雨虹(002271):8月15日北向资金减持357.2万股
- 突然崩12%!频繁融资遭质疑,千亿巨头又有大动作
- 932万!鱼台一体彩投注站开出超级大乐透
- 龙河机电装备智造产业园标准化厂房钢结构制作、安装项目招标公告
- 荷兰国防部:荷兰空军战机与俄战机发生空中对峙
- 美肤宝套装化妆品(美肤宝套装)
- 金陵药业:关于药品的主要成分、适应症状、用法用量等,请阅读药品说明书
- 游客身边,岩羊群飞奔撒欢!
- 杭州新东方遭网红举报全面停课,网友:希望恢复高中生补课!杭州市教育局回应了
- 京东社区团购重启首开合肥站 半个月开出数十个社区团购点
- 上海:开展中成药带量采购有关工作
- 蜻蜓网络收音机的旧版本(蜻蜓网络收音机)
- 侵权索赔事件后 视觉中国股价下跌1.51%
- xt702 皮套(xt702)
- 浙江富润过往披露不准确被警示,受损股民索赔仍可主张赔偿